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[外观设计]汽车上进气格栅-CN201730307920.2有效
发明人：蔡谦;陈志雄;文佳力;吴琼琨 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称汽车上进气格栅。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于汽车。3．本外观设计产品的设计要点在于汽车上进气格栅的形状造型。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图1。
汽车上进格栅

[外观设计]汽车上进气格栅-CN202030652928.4有效
发明人：叶梓;翟洋;魏春雷;余中庆;潘天蔚;黄宁;盖·白高颐;彼得·霍布里 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;上海吉利翟然汽车设计有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车上进气格栅。2.本外观设计产品的用途：用于汽车的零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车上进格栅

[外观设计]汽车前上进气格栅-CN202230807475.7有效
发明人：陆锴;王巨;陈琛;张鹏 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车前上进气格栅。2.本外观设计产品的用途：用于汽车产品上的前上进气格栅，用于汽车前机盖里的散热。3.本外观设计产品的设计要点：在于立体图。
汽车上进格栅

[外观设计]机动车上进气格栅-CN201730124211.0有效
发明人：蔡谦;陈毅东;兰豹;吴浩聪;王亚辉 -专利权人：大众汽车公司;上汽大众汽车有限公司
申请日： 2017-04-14 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称机动车上进气格栅。2．本外观设计产品的用途用作机动车零部件。3．本外观设计的设计要点产品的形状、图案及其结合。4．最能表明设计要点的图片或者照片主视图。
机动车上进格栅

[发明专利]一种MOCVD设备的喷淋结构-CN202110828994.6有效
发明人：杜广煜;万亿;陈志立;梁帅;倪岩松 -专利权人：东北大学
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： C23C16/455 文献下载
摘要：一种MOCVD设备的喷淋结构，包括反应室、上进气喷淋头、下进气喷淋头及可旋转载物台；反应室的顶板中部设有混合气体进气口；上进气喷淋头设在反应室内部，上进气喷淋头位于混合气体进气口下方；下进气喷淋头设在反应室内部，下进气喷淋头位于上进气喷淋头下方；可旋转载物台设在反应室内部，可旋转载物台位于下进气喷淋头下方；上进气喷淋头与反应室顶板之间构成混合气体初混腔；下进气喷淋头与上进气喷淋头之间构成混合气体精混腔；下进气喷淋头下方的反应室内部空间构成反应腔；上进气喷淋头圆盘上均布有若干进气通孔，下进气喷淋头圆盘上均布有若干出气通孔，进气通孔及出气通孔均采用锥孔结构，进气通孔大口端朝上，出气通孔大口端朝下。
一种 mocvd 设备喷淋结构

[发明专利]一种三旋风筒进气管-CN201910899337.3在审
发明人：李伟;吴怀主;张泽华;仵阳;董斌 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：一种三旋风筒进气管，包括由上至下依次连通的上进气引入管、中进气引入管、下进气引入管，上进气引入管的一侧开设有进气口，上进气引入管的底部为倾斜端面，倾斜端面与中进气引入管的顶部相连通，倾斜端面的底部设置有排水口、与排水口相配合的上除水除尘袋，上进气引入管的侧壁向上进气引入管内部突起形成一号突起。
引入管上进气进气倾斜端面进气管排水口突起除水进气口除尘效率依次连通除尘袋倾斜端旋风筒侧壁配合

[实用新型]液上进气式输液器-CN96227907.2无效
发明人：袁萍 -专利权人：青岛纺织医院
申请日： 1996-05-04 - 公布日： 1997-04-30 - 主分类号： A61M5/162 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种主要由通气针、通气管、过滤器、滴管和注射针等部件组成的用于人体静脉输液的液上进气式输液器，其进气系统由通气针、通气管、过滤器和海绵等组成，中空式通气针的长度比现有通气针长，一般和输液瓶的高度相当
上进输液

[外观设计]前上进气格栅（D359）-CN202130673916.4有效
发明人：张鹏;秦宇;孟倩 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：前上进气格栅（D359）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车产品上的前上进气格栅。3.本外观设计产品的设计要点：在于主视图。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
上进格栅 d359

[实用新型]空调机节能温控辅助装置-CN202020747326.1有效
发明人：王东风 -专利权人：王东风
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F24F1/0057 文献下载
摘要：一种空调机节能温控辅助装置，其由导气通道下进气口(1)、导气通道(3)、导气通道上进气口(5)、导气通道上进气口盖(7)和导气通道出气口(8)组成，导气通道(3)的左面垂直通道底部有导气通道下进气口(1)，导气通道(3)的右面水平通道的底面有导气通道出气口(8)，在导气通道(3)的右面水平通道的正面导气通道上进气口(5)的上方有导气通道上进气口(5)，导气通道上进气口(5)上装有导气通道上进气口盖(7
空调机节能温控辅助装置

[实用新型]一种上进风耐高温抗腐蚀袋式净化器-CN201320344934.8有效
发明人：陆银甫;褚加贤 -专利权人：海宁市金鸡除尘设备有限责任公司
申请日： 2013-06-17 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B01D46/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种净化器，尤其涉及一种上进风耐高温抗腐蚀袋式净化器，包括箱体、分别设置在箱体两侧的料气进口和净气出口以及设置在箱体内的尘气室，所述箱体内一侧设有与料气进口连通的上进侧面通道，所述上进侧面通道与尘气室的下方设有连通上进侧面通道与尘气室的防粘结集料斗，上进气侧面通道与防粘结集料斗之间依次设有粉尘破碎防结块网机构和导流限流机构，所述尘气室上方设有连通净气出口的净气室，尘气室内设有防腐滤袋。本实用新型设置上进气侧面通道使得其采用上进风方式，进风通道形成了N形通道，从而料气与过滤元件之间形成了缓冲沉淀通道，延长了过滤元件使用寿命，同时净化效率高、净化效果好，外形美观度高。
一种上进耐高温腐蚀净化器

[发明专利]一种提升引擎动力的纳米空气格-CN201610579668.5在审
发明人：吕承哲 -专利权人：吕承哲
申请日： 2016-07-22 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：所述纳米空气格包括上进气层及下进气层，所述上进气层设置于下进气层之上；所述上进气层包括上外环、上进气桥及设置于上外环内部的蜂窝煤状内进气桥，所述蜂窝煤状内进气桥通过上进气桥与上外环连接；所述下进气层包括下外环、下内环及设置于下外环与下内环之间的下进气桥；其中，所述上进气桥、蜂窝煤状内进气桥及下进气桥由相接的进气孔组成，所述上进气层及下进气层沿上进气层至下进气层方向呈上窄下宽状。
一种提升引擎动力纳米空气

[实用新型]油锯及其进气系统-CN201020659778.0有效
发明人：杨慧明 -专利权人：浙江派尼尔机电有限公司
申请日： 2010-12-14 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： B27B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油锯进气系统以及具有该进气系统的油锯，其中，所述油锯进气系统，包括：上进气管和下连接管，并且，所述上进气管和下连接管的连接处为凹凸契合结构。本实用新型公开的油锯进气系统中，所述上进气管和下连接管的连接处为凹凸契合结构，可以使上进气管和下连接管的接触面能否完全的密封，解决了现有油锯进气系统中，上进气管和下连接管容易漏气，存在安全隐患的问题。
油锯及其系统

[发明专利]一种真空包装装置-CN201210552803.9无效
发明人：潘茂江 -专利权人：潘茂江
申请日： 2012-12-18 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B65B31/00 文献下载
摘要：本发明包括机架、驱动机构、导向杆和气体挤压机构，导向杆固定安装于机架上，导向杆竖向设置，气体挤压机构包括上进气部件和下进气部件，下进气部件固定安装于机架顶部，上进气部件位于下进气部件正上方，上进气部件安装于导向杆上，驱动机构驱动上进气部件在导向杆上进行上下升降运动。
一种真空包装装置

[实用新型]用于车辆的进气格栅组件及具有其的车辆-CN201920826790.7有效
发明人：谢连青;曹艳娜;田宇星;尤晓东;王杰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-03 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于车辆的进气格栅组件及具有其的车辆，所述用于车辆的进气格栅组件包括：上进气格栅、下进气格栅、上进气格栅开启角度调整组件和下进气格栅开启角度调整组件，上进气格栅开启角度调整组件和下进气格栅开启角度调整组件可分别独立工作，从而对上进气格栅和下进气格栅的开启角度单独进行调整；上进气格栅开启角度调整组件具有第一驱动件，下进气格栅开启角度调整组件具有第二驱动件，第一驱动件和第二驱动件集成为一体，并且由共用电机驱动。本实用新型所述的进气格栅组件，通过驱动件的集成化设计，可实现单电机控制两组格栅叶片工作的目的，满足不同工况下的热管理需求。
进气格栅开启角度调整驱动件上进气格栅本实用新型集成化设计格栅叶片共用电机组件包括单电机热管理两组驱动

[发明专利]小型船的发动机进气构造-CN200410073825.2无效
发明人：三浦孝吉;中岛淳;长田直明 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2004-09-02 - 公布日： 2005-03-16 - 主分类号： F02M35/16 文献下载
摘要：本发明提供小型船的发动机进气构造，通过使进气箱小型化，可以将进气箱配置在比较小的空间内。小型船的发动机进气构造(20)在进气箱(48)上设有朝向吸入口(43a)～(46a)的上进气部(53)、和从该上进气部(53)延伸到下方的下进气部(54)，用网部件(58)将该下进气部(54)和上进气部(53)分隔，把空气滤清器元件(61)配置在下进气部(54)中，使外部空气经由空气滤清器元件(6 1)吸入到下进气部后流向上进气部。
小型发动机构造

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